济源严管货源企业和工地整治非“白名单”车辆通行

来源：生态环境局日期： 2026-03-31 打印页面

3月30日,济源召开城市建成区非“白名单”车辆通行整治专题会议,通报城市建成区非“白名单”燃油燃气货车通行情况,要求货源企业、工地协商物流服务车辆更新新能源或依规绕行。

示范区污染防治督查专班负责人赵劲松,生态环境局党组成员、副局长王雪峰,以及住建局、交通运输局、水利局、公安局交管支队相关负责同志出席会议。44家企业环保负责人、11个建筑工地负责人及工程监理,相关开发区、镇(街道)具体负责人,德萨公司技术代表与移动源智能化管控软件平台技术团队共计60余人参加会议。
生态环境局通报情况,住建局、交通运输局、公安局和水利局分别就开展整治明确了具体措施;大气污染防治技术团队介绍移动源智能化管控软件平台,演示了电子围栏技术定位货车通行轨迹的功能,德萨公司介绍氢能源车辆在城市区域货运中的应用优势,详细说明了推广新能源货车的优惠政策。
会议指出,移动源新能源化是改善城市空气质量最经济有效的手段,是缓解空气质量改善和经济发展矛盾最有效的措施。涉及企业和工地要提高站位,深化认识,从讲政治、顾大局、惠民生的高度,把思想和行动统一到会议要求上来,配合相关部门构建“源头严防、过程严管、末端惩戒”的全链条闭环管控体系。一是卡住“源头关”,压实企业主体责任。相关企业要立即开展自查自纠,严格按照“白名单”和通行管理规定组织运输。各开发区、镇(街道)要切实履行属地责任,对辖区内的货源企业、施工工地进行全面排查和动员提醒。二是管住“路上跑”,强化部门联动执法。公安交管部门要在重点路口及其他违规多发路段,设立固定与流动检查点,对违规进入禁行区的车辆,发现一起、查处一起。交通、住建、生态环境部门要加强监管,对城市建成区内使用违规车辆运输的建筑工地、企业,采取信用惩戒、降低环保绩效等级、取消民生保障豁免资格等严厉措施。生态环境部门要利用好智能化管控平台,每日分析、及时推送违规线索,为精准执法提供支撑。三是用好“新技术”,提升智慧监管水平。要加快移动源智能化管控平台的深化应用,推动与各部门数据共享、业务协同,实现对车辆排放、通行轨迹的实时在线监控、智能分析,让违规车辆无处遁形。
会议要求,各相关单位要迅速行动,认真贯彻落实此次会议精神,扎实开展非“白名单”车辆通行整治工作,确保取得实效。相关部门要硬起手腕,落实管控措施。要坚持严格执法,加大对违规车辆的处罚力度,形成有力震慑,以最坚决的态度、最严格的标准、最有力的措施,打赢移动源污染治理攻坚战,持续改善济源环境空气质量。

网络举报

民意征集

环保微博

@国务院我来说

生态环境投诉

环保知识

济源严管货源企业和工地整治非“白名单”车辆通行

来源：生态环境局日期： 2026-03-31 打印页面

网络举报

民意征集

环保微博

@国务院 我来说

生态环境投诉

环保知识

济源严管货源企业和工地 整治非“白名单”车辆通行

来源：生态环境局 日期： 2026-03-31 打印页面

@国务院我来说

济源严管货源企业和工地整治非“白名单”车辆通行

来源：生态环境局日期： 2026-03-31 打印页面