7月29日,济源示范区组织召开低速燃油车辆综合整治工作动员会。生态环境局党组成员、副局长王雪峰主持。示范区住建局、公安局,相关开发区、乡镇(街道)及建材市场、水泥、砖瓦、砂石行业企业负责人共计30余人参加会议。

会上,示范区生态环境局移动源科负责人宣讲住建、公安和生态环境等部门联合印发的《城市建成区低速轻卡、拖拉机、三轮车综合整治方案》,围绕建材运输车辆新能源替代,实现建筑工地、住宅小区建材运输车辆100%新能源化治理目标,重点解读工业企业环保绩效“D级管理”、建材市场车辆“清零”等核心工作标准与整治要求。示范区住建局通报当前住宅小区、建筑工地低速轻卡、拖拉机、三轮车禁行管控落实情况。市公安局交警支队宣布了城区路面卡口燃油运输车辆常态化检查管控的工作安排。
各参会企业代表结合自身生产运输实际,依次表态发言,均表示将严格对标整治方案要求,主动落实主体责任,规范车辆运输管理,全力配合全区低速燃油车辆专项整治工作。各开发区、乡镇(街道)负责人逐一汇报辖区建材运输车辆底数摸排情况、现存问题及下一步整治推进计划。
结合当前整治工作形势及任务推进难点,王雪峰对全区低速燃油车辆综合整治工作进行动员和安排部署。他指出,开展低速燃油运输车辆综合整治,是优化城区道路交通秩序、改善区域大气环境质量、推进绿色低碳运输体系建设的重要举措,各单位、各企业要提高思想认识,凝聚工作合力,狠抓落地落实。
会议明确五项具体工作要求:
一是深化宣传引导,筑牢整治基础。各乡镇(街道)充分利用村级广播、网格宣传等线下渠道广泛普及整治政策;辖区水泥、砖瓦、砂石等重点企业在厂区出入口设置提醒标识,常态化开展内部宣传,引导企业、司机自觉遵守管控规定。
二是强化路面管控,严查违规通行。公安交警部门优化城区路口管控布局,设置清晰禁行标识,常态化开展路面巡查执法,从严查处低速燃油车辆违规入城、违规运输等行为。
三是创新监督模式,拓宽监督渠道。生态环境、住建、公安三部门将联合印发专项通告,编制发布《致建材运输车主及企业的一封公开信》,主动公开举报渠道,推行违规入城车辆有奖举报机制,充分调动社会群众监督力量。
四是健全联动机制,实现闭环管控。建立三部门常态化协同作战机制,坚持溯源治理、精准管控,做到违规问题溯源到人、工作责任划分到岗,全方位压实管控责任。
五是强化督导督查,严肃追责问效。污染防治督查专班将开展常态化、随机性专项督导检查,对思想重视不够、整治推进缓慢、落实不力的单位和企业,坚决予以通报曝光,倒逼各项整治工作落地见效。
下一步,住建、公安、生态环境三部门将持续紧盯建材运输车辆新能源化整治目标,细化举措、压实责任、联动共治,常态化推进低速燃油车辆综合治理,持续优化交通运输结构,不断提升辖区大气环境治理精细化、常态化水平,全力促进区域空气质量持续改善。
主办:济源产城融合示范区生态环境局 承办:济源产城融合示范区生态环境监测和技术中心 举报投诉
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